N1

Priekabos krovininės platformos vidaus matmenys 2,53 x 1,3 x 0,32 m.

Šoninių bortų storis – 2 mm.

Sukabinimo spyna – vokiečių firmos KNOTT 1,4t. (savaiminio reguliavimo mechanizmas užtikrina neklibantį vilkiko ir priekabos sukabinimą).

Tuščios priekabos svoris ~300 kg. Vairuotojui nereikia E kategorijos.

Pakaba atitinkamo stiprumo: lingės, amortizatoriai bei atramos nuo perkrovos.

Faktiškai veža iki 1,2 tonos (galimas variantas vežantis iki 1,5 tonos) krovinį, nors dokumentuose priekabos bendroji masė 750 kg, todėl:

• Techninė apžiūra kas dveji metai.

• Eksploatuojant priekabą nereikia mokėti kelių fondo mokesčio.

Visa priekaba cinkuota. Priekabos dugnas iš vandeniui atsparios faneros. Įrengtos vietos tento karkasui arba antborčių tvirtinimui. Yra galimybė atidaryti abu bortus (priekinį ir galinį), netgi komplektacijoje su tentu, priekabą nesunkiai galima pritaikyti nedidelės valties vežimui. Vieta atsarginiam ratui įrengta po priekabos dugnu. Ratai priekabos išorėje. Padangos 185R14C (M+S), tai yra aukšto spaudimo-visasezoninės. Priekabos apšvietimo žibintai, atšvaitai ir valstybinis numeris išdėstyti taip, kad priekabą galima eksploatuoti be abiejų bortų, nepažeidžiant kelių eismo taisyklių reikalavimų. Į komplektą įeina atraminis ratukas su tvirtinimo kronšteinu. 

Priekaba gali būti komplektuojama su tento karkasu ir tentu. Rekomenduojamas tento aukštis nuo grindų 1,6 m (tada į priekaba galima įlipti nenuėmus tento. Tentas priekio viršuje nuimtu kampu, kad sumažintų vėjo pasipriešinimą ir degalų sąnaudas, bei padidintų priekabos stabilumą važiuojant dideliu greičiu.

Nuomojant priekaba komplektuojama su atsarginiu ratu, perkant dėl atsarginio rato tariamasi atskirai.